Lucrările de modernizare a infrastructurii feroviare pe Lotul 2 Lugoj – Timișoara continuă într-un ritm susținut, una dintre cele mai importante intervenții fiind realizată în zona celui de-al doilea pod feroviar dintre cele două municipii, cel de peste râul Bega.
Podul, situat la kilometrul feroviar 537+305, este construit din tablier metalic și are o deschidere de aproximativ 85 de metri. În această etapă a lucrărilor, constructorul desfășoară operațiuni de montare a predalelor pe structura metalică a podului, marcând un nou pas important în procesul de reabilitare. 
În paralel, în aliniamentul din proximitatea podului, continuă lucrările la suprastructura căii ferate, fiind montate ansamblurile șină–traversă, esențiale pentru creșterea stabilității și a siguranței circulației feroviare.
Modernizarea acestui sector are ca obiectiv principal îmbunătățirea siguranței traficului feroviar, creșterea confortului pentru călători și reducerea timpilor de parcurs. După finalizarea lucrărilor, trenurile vor putea circula cu viteze de până la 160 km/h pe acest tronson, inclusiv peste podul de peste Bega, contribuind semnificativ la eficientizarea legăturii feroviare dintre Lugoj și Timișoara.
Celălalt pod cu șine dintre Timișoara și Lugoj este cel din vecinătatea orașului, care traversează râul Timiș. La gara din Lugoj, lucrările se desfășoară greoi, existând riscul ca acestea să nu se încheie până la termenul impus prin PNRR de 31 august 2026.
