Un grup de istorici, specialiști în patrimoniu și organizații dedicate protejării acestuia a înaintat un memoriu oficial către Monica Mihăileanu, Director General Adjunct Proiecte cu Finanțare Externă al CFR SA. Specialiștii solicită oprirea demolării gărilor istorice Topolovăț, Belinț, Găvojdia și Căvăran, precum și a stațiilor istorice de alimentare cu apă din Topolovăț, Lugoj, Căvăran și Caransebeș, construite odată cu inaugurarea liniei feroviare Timișoara–Caransebeș, în anul 1876.
Inițiativa nu se opune în niciun fel proiectului tehnic de reabilitare a infrastructurii feroviare, ci pledează pentru o abordare responsabilă și integrată. Demersul nu contestă necesitatea modernizării căii ferate, ci cere conservarea unor clădiri care reprezintă ultimele mărturii autentice ale uneia dintre cele mai importante linii feroviare istorice din Banat. 
Cerințele memoriului semnat de către istorici
În viziunea semnatarilor, planurile majore de investiții pot și trebuie să conviețuiască cu pilonii identității locale. Autorii memoriului arată că păstrarea acestor construcții este compatibilă cu investiția finanțată prin PNRR și că demolarea lor nu este justificată de necesități tehnice inevitabile.
„Anul 2026 marchează 150 de ani de la inaugurarea tronsonului Timișoara–Lugoj–Caransebeș, un moment de referință în istoria infrastructurii feroviare din România. Din păcate, foarte puține clădiri din perioada 1874–1876 au supraviețuit până astăzi, iar cele care au rămas păstrează elemente originale de arhitectură și o valoare istorică deosebită.
Prin memoriu propunem o soluție concretă: salvarea cel puțin a uneia dintre gările istorice – Belinț sau Topolovăț – și transformarea acesteia în Muzeul Liniei Timișoara – Caransebeș – Orșova, un muzeu dedicat istoriei construcției căii ferate, patrimoniului industrial feroviar și comunităților care s-au dezvoltat în jurul acestei linii.
Proiectul prevede preluarea clădirii în administrare de către Asociația ARHABITO, restaurarea acesteia conform planurilor originale și amenajarea unui muzeu cu obiecte de patrimoniu feroviar. O parte dintre aceste piese au fost deja recuperate și salvate, iar colecția viitorului muzeu este în curs de constituire”, afirmă aceștia.
Citește aici ce scrie în partea a doua a memoriului înaintat de către specialiști.
sursa foto: arhivă
