Iulius Mall

Povestea neștiută a navei cargo Lugoj, doborâtă de o furtună în apele necruțătoare ale Atlanticului

foto: Adrian Onicescu
foto: Adrian Onicescu

O navă cargo construită în anul 1984 a purtat numele orașului Lugoj, fapt cunoscut de foarte puțină lume chiar și din rândul istoricilor locali. Nava a fost realizată pe șantierul de la Brăila, având un detașament de 8.750 tone dead-weight, lungimea de 130,80 metri, lăţimea de 17.7 metri şi pescajul de 10,2 metri. Dezvolta o viteză maximă de 16 noduri.

Din aceeaşi clasă fac parte alte 42 nave, construite pe şantierele navale Galaţi şi Brăila. Ca şi cargoul „Lugoj”, toate purtau nume ale unor regiuni sau localităţi din România. Nimeni nu știe exact de ce a fost ales numele de Lugoj pentru o navă cargo, însă cel mai probabil a fost ales aleator, la fel ca în cazul celorlalte cargoboturi.

Publicitate

Scufundarea navei „Lugoj”

După mai bine de 15 ani de operațiuni, în care nava a transportat mărfuri peste tot prin Europa și chiar peste ocean, cargo-ul Lugoj s-a scufundat, pe 5 mai 2000, în largul Mării Nordului din Oceanul Atlantic. Iată știrea care redă evenimentul, preluată din arhiva unui ziar care a relatat scufundarea:

“Cargobotul românesc „Lugoj” s-a scufundat alaltăieri în Marea Nordului, cei 17 marinari români membri ai echipajului fiind salvați cu elicopterele pazei de coastă olandeze. Cargobotul „Lugoj” de 6.000 tdw a aparținut Companiei „Romline” și a fost vândut anul trecut unei firme din Saint Vicent. Accidentul s-a produs la 45 de mile de Rotterdam, pe o mare furtunoasa. Nava plecase din portul Rotterdam si era incarcata cu deseuri de fier. 

Sâmbata, in jurul orei 11, nava a inceput sa se incline din cauza incarcaturii, care a alunecat spre bord. Echipajul a anuntat Paza de Coasta, care a trimis rapid doua elicoptere, iar doua ore mai tirziu, cei 17 membri ai echipajului erau deja transportati la un hotel din port. 

Cu ajutorul unor remorchere au inceput imediat operatiunile de tractare a navei, insa aceasta s-a scufundat, in jurul orei 22, din cauza furtunii. Reprezentantul firmei din Saint Vicent care a coordonat toate operatiunile de salvare a declarat ca nava era asigurata, iar ca cei 17 romani se vor întoarce acasă” titra Ziarul de Iași la acea vreme.

Add a comment

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Fiți la curent cu cele mai importante știri

Apăsând butonul SUBSCRIBE, confirmi că ai citit și ești de acord cu politica noastră GDPR și Termen și condiții
Publicitate