Furnizorul auto Hella, parte a grupului internațional Forvia, își închide centrul de dezvoltare software din Iași și anunță concedieri. Decizia face parte dintr-o strategie mai amplă de ajustare a activităților din România, însă Lugojul rămâne un punct cheie în rețeaua companiei.
Reorganizarea vine pe fondul cererii slabe de mașini electrice, al incertitudinilor de pe piața auto globală și al posibilelor taxe vamale anunțate de SUA. Hella își restrânge astfel activitatea în zonele unde investițiile recente nu au reușit să genereze rezultatele așteptate. 
Centrul din Iași, deschis în decembrie 2022, va fi închis începând cu 31 august 2025, ceea ce presupune și disponibilizarea a 79 de angajați. A fost o inițiativă a companiei de a atrage specialiști IT din regiunea Moldovei și de a dezvolta tehnologii radar pentru mașini autonome. Angajații afectați vor primi maximum cinci salarii compensatorii.
Decizia vine la mai puțin de doi ani după ce, în decembrie 2024, Hella a închis și centrul de cercetare software din Oradea, tot din motive de eficiență operațională.
Lugojul, în schimb, rămâne pe harta strategică a grupului german. Cu o activitate industrială deja consolidată, fabrica Hella din oraș a beneficiat de o extindere de 3.000 de metri pătrați și continuă să joace un rol esențial în rețeaua de producție și inginerie aplicată a companiei.
Alături de Timișoara, Arad și Craiova, Lugojul este una dintre locațiile în care Hella va continua să investească, în detrimentul extinderilor în centre noi. Strategia grupului Forvia vizează menținerea și dezvoltarea capacităților în unitățile cu vechime și rezultate dovedite, cu accent pe eficiență și sustenabilitate.
Compania a lansat recent și un proiect nou în Ghiroda, lângă Timișoara, pentru construirea unei fabrici moderne, alimentate cu energie regenerabilă – un semnal clar că, deși se retrage din anumite zone, Hella nu încetinește în regiunile-cheie din vestul țării.
