Lucrările de modernizare pe magistrala feroviară dintre Lugoj și Timișoara avansează rapid și au depășit deja pragul de 70%. Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a anunțat că proiectul va atinge jalonul PNRR din această vară.
Tronsonul de 54 de kilometri dintre Lugoj și Timișoara reprezintă acum cea mai avansată linie feroviară modernizată prin PNRR. Constructorii au început lucrările în primăvara anului 2024 și mențin un ritm excelent pe întregul șantier din județ. 
Ținta asumată este instalarea a 90% din pachetul șină-traversă până în luna august a acestui an. În prezent, șina este deja montată pe o mare parte din primul fir de circulație al acestei magistrale.
Traficul feroviar va fi închis complet din iunie
„Începând cu luna iunie circulația feroviară dintre Lugoj și Timișoara va fi închisă complet pentru trecerea la etapa următoare”, a declarat oficialul Horațiu Cosma.
Această măsură radicală este obligatorie pentru trecerea la etapa următoare a proiectului de modernizare a căii ferate. Echipele tehnice vor începe montarea traverselor și a șinei noi pe cel de-al doilea fir de circulație.
Viteze de 160 km/h și stații complet modernizate
Investiția strategică include modernizarea integrală a infrastructurii feroviare pentru cinci stații și cinci halte destinate călătorilor din regiune. De asemenea, proiectul prevede reconstrucția a 14 poduri și a unui număr de 39 de podețe tehnice.
Întregul traseu va beneficia de electrificare completă și de sisteme europene automate de semnalizare de ultimă generation. La final, trenurile de călători vor circula cu 160 km/h, iar cele de marfă cu 120 km/h.
Termenul final de finalizare a lucrărilor
Toate materialele necesare sunt deja aprovizionate pe șantier, iar planul de execuție este respectat cu strictețe de constructori. Reprezentanții CFR sunt foarte optimiști că România va accesa integral toate fondurile europene alocate prin acest program.
Întregul șantier feroviar va fi finalizat în cursul anului 2027, respectând astfel termenul stabilit în contractul inițial. Călătorii vor beneficia atunci de o linie modernă, sigură și de trenuri rapide de ultimă generație.
