Lugojenii care și-au achiziționat o parcelă de pământ în cartierul MAN din spatele unității militare din oraș sunt la capătul puterilor, după ce primăria, care le-a promis de zeci de ori normalitate, nu face nimic în legătură cu problemele importante de aici. Situația este una tragicomică, având în vedere că, prin fața vilelor impecabile și ridicate în multe cazuri chiar de mâinile oamenilor care locuiesc în ele, trec adevărate ulițe de sat, care de fapt, spun locuitorii, fac de rușine cuvântul „uliță” din orice localitate din apropierea Lugojului. În ciuda insistențelor acestora, oamenii se pare că nu sunt băgați în seamă nici de primar, nici de subordonații lui, pentru că nici acum nu au curent electric sau asfalt în cartierul rezidențial.
Cel mai greu se descurcă după ploi, iar ca dovadă este și videoclipul de mai jos, trimis la adresa redacției de unul dintre locuitorii revoltați pe întreaga situație. Filmat după ultima cădere de precipitații, întregul cartier este impracticabil, o tură cu mașina pe ulițele acestuia fiind o misiune dificilă pentru orice autoturism, de teren sau nu. Bălțile imense și nămolul fac legea în cartierul MAN, iar oamenii spun că mai au puțin și vor începe un protest în fața primăriei, astfel poate îi bagă și pe ei cineva în seamă. Cartierul nou construit a primit canalizare și apă, însă de atunci nimeni nu a mai făcut vreo lucrare aici. 
În clipul filmat de lugojeanul deloc mulțumit de starea drumului, acesta comentează asupra stării carosabilului din cartierul de vile lugojean, inexistent bineînțeles, spunând despre el că este „un drum excelent”. Bălăriile sunt mai înalte decât mașina acestuia, iar șoferul, aflat probabil la prima tură pe „asfaltul” din cartierul de lux de la marginea orașului și pus să conducă pe asemenea ulițe pline de apă, cu greu face față la nămolul în care s-ar împotmoli și un bolid 4×4 de lux.
Va multumim din inima, Tovarase Primar. Multumim pentru ca, de atati ani, ne incasati in avans zeci de milioane de lei pe concesiunea unui lot in acest superb cartier. Rapiti de frumusetea ecosistemului din zona, nici nu mai conteaza ca alimentarea cu apa si canalizarea au fost introduse in alt cincinal decat cel promis. Nu va faceti griji, nici caminele ramase neacoperite la alimentarea cu apa nu ne deranjeaza prea mult. Ele reprezinta o dovada vie ca aici s-a lucrat cu sarg, in cel mai curat spirit romanesc si contin, cu adevarat, o alimentare cu apa, vizibil pluviala. Cat despre curentul electric, nici nu ne este necesar, intrucat beneficiem de lumina santinelelor ce-si fac rondul in apropiere, luminandu-ne, cu regularitate, fata. Iar ulitele sunt „curat eco”, demne cu adevarat de vremuri in care niste lugojeni au strigat „noi vrem pamant”, platind cu sange pe la banci si pentru asta. IN CONCLUZIE, IN FIECARE ZI: VA MULTUMIM… CAT DESPRE AUTOSTRADA SUSPENDATA, NU DORIM…
Şi ce se mai lăuda în emisiunea lui Ganganova. Că drege, că face totul, dar defapt la fiecare cuvânt adăugat, îi creştea nasul…
Pentru jurnaliştii lugojeanul.ro : Sper să nu deranjaţi prea tare. Edilul nu suportă criticile. Are o metodă aparte de a închide gura tuturor : puterea banilor.
in tot lugojul e un dezastru
Pana in prezent pentru cei care isi construiesc vile in Cartierul Militari s-au realizat urmatoarele:
1.Drum de acces cu banda de siguranta din str. Timisoarei in zona Militari (inclusiv intrarea intre blocuri) – investitie realizata – 1.159.853,38 lei
2.Alimentare cu apa a vilelor din Zona Militari -192.268,00 lei – lucrare executata
3. Canalizare in zona de vile Militari – lucare realizata – 395.965,60 lei
4.Alimentare cu energie electrica – in curs de realizare – 782.425,26 lei
total suma alocata pentru cartierul de vile Militari in perioada 2013 – 2014 – 2.530.512,24 lei
Este cea mai mare alocare de suma din partea Primariei pentru cele 30 de case construite pana in prezent. Urmeaza in 2015-2016 o noua investitie si pentru drumuri.
Daca nu cunoasteti situatia va rog macar sa nu srieti minciuni, pentru ca este nedrept sa alocam o suma atat de mare pana in prezent iar dumneavoastra in necunostiinta de cauza sa spuneti ca nu s-a investit nimic in cartier.
Sper sa intelegeti aceasta situatie reala.
Cu deosebit respect,
prof.ing. Francisc Boldea
Primarul Municipiului Lugoj
Domnu Primar va respect mult ca om si apreciez cate ati facut ptr. Lugoj da in cazul asta nu aveti dreptate. Ar trebui sa va duceti acolo si sa vorbiti cu oameni cum faceati inainte. Eu am fost acolo si mam impotmolit cu masina in noroi. Oameni sunt disperati. Da sa bagat canalizare si apa da nu au tasat bine pamantul si nu e de bagat cu masina acolo iar caminele de la apa sunt dezcoperite in spate la cartier. Doamne fereste sa pice un copil acolo. Asfalt e doar pana la fostele camine vro 50-60 metri dupaia e doar noroi. Se si vede in video. Lucrarea la curent nicinu a inceput macar. Am vazut in fata caminului lu Milos doar niste stalpi de beton adusi cica din primavara si abandonati care abia se mai vad de balari. Alceva nimic. Am auzit ca cineva sa mutat acolo ca nu are unde sa stea si sta saracu la lampas cu petrol. Saracu nu stiu ce o face la iarna. Asa ca cred ca ar trebui sa mergeti acolo sa vedeti cu ochi dv. nu sa credeti tot ce va spun subalterni. Una ce e pe hartie din birou si alta in realitate pe teren. Daca faceti un calcul vedeti ca oameni au platit mult si nu pot sa se foloseasca de ce au platit. Calculati 30 case ori 30 milioane pe an si va daa 900 milioane pe an. Ori cati ani au platit pana acum se aduna ceva. Mergeti sa vedeti daca se poate trai acolo.
„Daca nu cunoasteti situatia va rog macar sa nu srieti minciuni”.
😉 😛
Nu am puterea de-al contrazice pe tovarăş, Îl las în beţia puterii, dar un curtremur de mare magnitudine se apropie.
str. PESCARILOR din cartierul edilului e un dezastru ce sa mai vorbim de restul strazilor,asadar comentarile sint de prisos.
ca de obicei in Romania si in cazul asta, se pune capastru la cal incepind de la coada in sa-l puna de la bot.
In orice tara avansata , primul lucru cu care se incepe inaintea de a incepe orice constructie de case sint facilitatile la Apa, curent, canalizare, gaz cu punct de contact la fiecare lot de constructie.
Ma intreb oare de ce nu functioneaza asta si in Romania ?