Întâmplare uluitoare a unui lugojean care, plecând de la muncă la orele 19 seara, a ajuns mâine zi, la 1 dimineața, acasă, după ce a optat pentru tren ca mijloc de transport. Ceea ce, în mod normal, este un drum banal de aproximativ o oră și 30 de minute între Timișoara și Lugoj s-a transformat, în noaptea de 16 spre 17 aprilie, într-o experiență extrem de obositoare pentru zeci de pasageri.
Pe fondul lucrărilor de modernizare desfășurate pe magistrala feroviară Caransebeș – Timișoara – Arad, traficul feroviar local continuă să fie serios afectat, iar navetiștii ajung să suporte consecințe care par desprinse din alte vremuri. 
Călătorii trenului Regio 9578 au fost cei care au semnalat situația, după ce au avut parte de un parcurs marcat de întârzieri și opriri neprevăzute. Inițial, trenul a acumulat o întârziere de peste o oră și jumătate, iar ulterior a rămas blocat mai bine de 60 de minute în Gara de Est din Timișoara. Problemele au continuat în apropiere de Remetea Mare, unde pasagerii au fost nevoiți să coboare din garnitură și să își continue drumul prin transbordare, în plină noapte.
„Naveta cu trenul Lugoj-Timișoara tinde să devină mai mult decât un calvar! După 96 de minute de întârziere a personalului 9578, după mai bine de o oră de staționare în Gara de Est, la Remetea am fost dați jos din tren și preluați de rapidul de București, cu estimarea de sosire la Lugoj în jurul orei 00.55. Inimaginabil. Am plecat din UVT la 19.00 și voi ajunge la Lugoj probabil la ora 01.00”, a povestit lugojeanul, care a postat despre caz pe Facebook, bărbatul lucrând la universitate și fiind unul dintre pasagerii „personalului”.
Astfel, un traseu de aproximativ 60 de kilometri a ajuns să dureze aproape șase ore, generând frustrare și nemulțumire în rândul celor care folosesc frecvent această rută. Paradoxal, la doar câteva ore după acest episod, vineri dimineața, autoritățile au anunțat deschiderea pentru circulație a unui nou segment de cale ferată modernizată pe tronsonul Lugoj–Timișoara.
Tot mai mulți călători au de suferit
În comentariile de la postarea lugojeanului, mulți utilizatori au făcut comparații directe între situația transportului din România și standardele din alte țări europene. „Noi, după 30 de ani de capitalism, suntem încă în feudalism”, a scris un fost navetist, exasperat de întârzierile care apar atât la plecare, cât și pe durata traseului.
Un alt pasager atrage atenția că lucrările nu pot justifica haosul din trafic: „Chiar dacă se fac reparații, era obligația lor să asigure transportul în condiții normale de timp! Patru-șase ore pentru distanța asta?”.
Incidentul din noaptea precedentă nu reprezintă o excepție, spun călătorii, care susțin că problemele se repetă frecvent pe aceeași rută. În relatările recente apar situații chiar mai dramatice. Un pasager a povestit că a plecat din Caransebeș la ora 15:42 și a ajuns la destinație abia la 03:30, după ce trenul a rămas blocat aproximativ zece ore în gara Topolovăț, fără explicații clare și fără alternative reale de transport.
