Iulius Mall

Șoferii ajunși în pragul disperării au inițiat o petiție pentru deschiderea Lotului 3 al Autostrăzii Lugoj-Deva

Incertitudinea din jurul deschiderii amânate la nesfârșit a Lotului 3 al Autostrăzii Lugoj-Deva i-a adus pe șoferi în pragul disperării. Anunțată cu surle și trâmbițe, inaugurarea lotului a fost amânată după ce beneficiarul a constatat mai multe probleme de-a lungul lotului. De partea celalaltă, constructorul, precum și asociația care a supravegheat lucrările spun că lotul al treilea al drumului de mare viteză dintre Lugoj și Deva, de 21 de kilometri, este gata pentru a fi dat în utilizare.

Publicitate

Pentru a încerca să grăbească deschiderea lotului, cei de la Asociația “Pro Infrastructura” au inițiat o petiție online pentru deschiderea circulației pe lotul 3 al Autostrăzii A1 Lugoj-Deva. 

“SEMNAȚI PETIȚIA pentru deschiderea circulației pe lotul 3 al Autostrăzii A1 Lugoj-Deva! Intrați pe acest link: și dați mai departe dacă vă pasă!

În parteneriat cu Declic, am lansat campania în speranța că responsabilii din Guvernul României, Ministerul Transporturilor România și Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere vor înțelege mesajul cetățenilor, așa cum l-am explicat de zeci de ori în ultimele șase săptămâni: nu ne mai puneți viața în pericol, dați drumul la trafic și vă puteți certa cu antreprenorul ani întregi prin instanțe!

O petiție online similară, derulată în 2018 pentru deschiderea lotului 3 al Autostrăzii A10 Sebeș-Turda, a strâns aproape 17.500 de semnături, tronsonul respectiv fiind „muzeu” timp de 8 luni de zile. Din păcate, ne vedem nevoiți să repetăm acțiunea, autoritățile refuzând să învețe din greșelile trecutului”, se arată în postarea celor de la asociație.

Lotul 3 al autostrăzii dintre Lugoj și Deva este ultimul care urma să fie deschis după finalizarea lucrărilor la mijlocul lunii august. În afară de acest tronson, o porțiune de 9 kilometri dintre cele două orașe nu a fost încă licitată, porțiune unde se vor construi deja celebrele tuneluri pentru urși. Porțiunea va costa cel puțin 300 de milioane de euro.

Add a comment

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Fiți la curent cu cele mai importante știri

Apăsând butonul SUBSCRIBE, confirmi că ai citit și ești de acord cu politica noastră GDPR și Termen și condiții
Publicitate