Pasagerii a două trenuri internaționale ale CFR Călători vor fi din nou transferați cu autobuzele în vestul țării, ca urmare a unor lucrări la infrastructura feroviară. Operatorul feroviar de stat a anunțat, luni, printr-un comunicat, că în data de 29 ianuarie 2026 vor interveni modificări temporare în circulația trenurilor pe tronsonul Lugoj – Recaș, lucrări solicitate de CFR SA.
Astfel, trenul IR 72 București Nord – Budapesta va circula conform graficului de circulație pe relația Timișoara Nord – Arad – Curtici – Lokoshaza – Budapesta, iar pe teritoriul României va circula ca tren IR 12071 pe relația București Nord – Caransebeș, cu plecare din București Nord la ora 05:29 și sosire în Caransebeș la ora 13:56. Între stațiile Caransebeș și Timișoara Nord, călătorii vor fi transbordați cu mijloace auto. 
De asemenea, trenul IR 73 Budapesta – București Nord va circula conform graficului de circulație pe relația Budapesta – Lokoshaza – Curtici – Arad – Timișoara Nord, iar pe teritoriul României va circula ca tren IR 12070 pe relația Caransebeș – București Nord, cu plecare din Caransebeș la ora 14:25 și sosire în București Nord la ora 23:50. Și în acest caz, între stațiile Timișoara Nord și Caransebeș va fi asigurată transbordarea pasagerilor cu autobuze.
Reprezentanții CFR Călători precizează că transbordări auto la aceste trenuri au mai avut loc și în perioada recentă, din cauza lucrărilor de modernizare a infrastructurii feroviare din vestul țării.
Pasagerii care au bilete la trenurile afectate pot solicita, la cerere, contravaloarea biletelor achiziționate și neutilizate, fie pentru întreaga rută, fie pentru porțiunea de traseu neefectuată, în conformitate cu Regulamentul de transport pe calea ferată. Informații suplimentare sunt disponibile pe site-ul www.cfrcalatori.ro, la secțiunea Trafic intern / Renunțarea la călătorie.
Lucrările care determină aceste modificări sunt realizate pe Lotul 2 Lugoj – Timișoara Est, unde constructorul FCC Construccion S.A. (Spania) lucrează la modernizarea și dublarea liniei feroviare. La finalul proiectului, lungimea va crește de la 54,13 km linie simplă la 108 km linie CF desfășurată.
Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis la data de 28 decembrie 2022, iar valoarea contractului este de 1.916.221.849,14 lei fără TVA, echivalentul a aproximativ 385 de milioane de euro. Potrivit ultimei monitorizări realizate de CNCF CFR SA, la nivelul lunii ianuarie 2026, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 60,11%, cu un avans de 4,66 puncte procentuale față de luna precedentă.
