Stația CFR Călători Lugoj, demolată pentru a face loc uneia complet noi, va pierde finanțarea din PNRR la final de august. Gara face parte din proiectul mamut al magistralei care leagă feroviar Lugojul de Caransebeș, Timișoara și Arad.
Până la 30 august, toate plățile efectuate vor fi decontate prin PNRR, iar din septembrie încolo, gara și respectiv restul proiectului vor fi plătite prin fonduri de la guvern. Stadiul lucrărilor se apropie de 82%, susține CFR. 
În ciuda insistențelor noastre, atât la șeful SRCF Timișoara, Gheorghe Lupșan, cât și la șeful CFR SA, Ion Simu, VoxRadar nu a reușit să obțină un punct de vedere legat de gara din municipiul de pe Timiș. Primarul Călin Dobra este primul oficial care dă asigurări că lucrările la gară nu se vor opri, după încheierea PNRR.
„În primul rând, am făcut demersuri ca să obținem o gară, ca și model, inclusă în arhitectura zonei din municipiul Lugoj. Și în al doilea rând, am și obținut autorizația pentru construirea gării, dată de către Ministerul Transporturilor. Este un proiect asumat, chiar dacă nu se va mai beneficia de PNRR, se va duce mai departe pe fonduri de la bugetul de stat”, a explicat pentru VoxRadar primarul Călin Dobra din Lugoj.
Potrivit edilului, acesta a mai precizat că, ca garanție, există deja un contract în derulare, iar CFR, adică beneficiarul construcției, trebuie să meargă mai departe cu proiectul. Asta, indiferent dacă va reuși să mai obțină bani din PNRR sau dacă va trebui să acopere restul cheltuielilor din fonduri guvernamentale.
Citește aici un material pe larg despre situația gării din oraș.
sursa foto: arhivă (gara veche din Lugoj)
