Connect with us

Lugoj

Lugojul merge cu Boldea (P)

Publicat

în

Dragi lugojeni,

RETIM

 

Acum când am ajuns aproape de finalul celui de-al treilea mandat cu care m-ați investit în fruntea orașului consider ca o datorie de onoare să ma prezint în fața dumneavoastră cu bilanțul muncii depuse împreună cu echipa mea pe parcursul acestor ani.

Avand experiența primelor două mandate în care am reușit să demarăm ample programe de investiții, cunoscând foarte bine problemele și necesitățile dar și potențialul și capacitatea noastră de acțiune, am abordat cu încredere și alte proiecte de investiții încercând să acoperim cât mai multe domenii a căror dezvoltare ține de municipalitate.

Principala mea preocupare ca primar al Municipiului Lugoj a constituit-o modernizarea continuă a Lugojului, oraș cu o tradiție culturală deosebită. Am încercat cu energie și cu toată priceperea și folosind cu chibzuință toate resursele, atât materiale cât și umane, să aducem Lugojul acolo unde îi este locul iar dumneavostră, cetățenii orașului să aveți o calitate a vieții mai bună.

Dacă am reușit sau nu în demersul nostru, vă las pe dumneavoastră să apreciați. În continuare doresc să trec în revistă doar câteva din proiectele și obiectivele pe care le-am am realizat în acești ani în Municipiul Lugoj. Pentru activitatea mea în fruntea orașului vorbesc faptele. Am realizat:

  • Pod Pietonal peste râul Timiș;
  • Piața Agroalimentară „Timișul;”
  • Cinematograful „Bela Lugosi”;
  • Baza de agrement Ștrandul Municipal și Bazinul cu Tobogan;
  • Reabilitarea Teatrului Municipal „Traian Grozavescu”;
  • Reabilitarea Muzeului de Istorie și Etnografie;
  • Proiecte de sistematizare urbană: în Cartierele Cotu Mic, Militari, Timișoarei 110, Zona Splaiul Morilor, zona străzilor Bolintineanu-Cantemir, Micro 3, zona pietonală din Cartierul JC Drăgan;
  • Reabilitări și modernizări la majoritatea grădinițelor din oraș;
  • Centru de zi pentru copii aflați în situații de risc;
  • Parcări și modernizări în toate cartierele orașului;
  • Complexe cu elemente de joacă pentru copii în parcuri, cartiere și la unele grădinițe;
  • Săli de fitness în aer liber;
  • Foișoare în toate cartierele de blocuri;
  • Asfaltări străzi și reparații drumuri;
  • Reabilitare trotuare și alei prin dalare sau prin asfaltare;
  • Modernizarea sistemului de alimentare cu apă;
  • Modernizarea sistemului de canalizare Reabilitarea unor secții de la Spitalul Municipal;
  • Dotarea Spitalului Municipal;
  • Modernizare infrastructură drumuri la Tapia și Măguri;
  • Modernizarea pieței Obor din municipiu;
  • Dobândire în patrimoniu, renovare și introducere în circuitul cultural a Casei Bredicenilor;
  • Centrul Național de Informare și Promovare turistică;
  • Atragerea unor investitori importanți în oraș (amintesc aici doar Centrul Logistic Lidl, Supermarketul Kaufland, Magazinul Dedeman, Magazinul Altex);
  • Revitalizarea sportului lugojean;

 

Desigur sunt încă multe de făcut în orașul nostru. De aceea pe agenda mea se află multe noi proiecte, toate având ca obiectiv modernizarea și dezvoltarea Lugojului. Iarăși voi aminti aici doar câteva dintre proiectele pe care doresc să le pun în practică și din activitățile pe care le voi desfășura în fruntea administrației:

 

  • Finalizarea și darea în folosință a Bazinului Acoperit
  • Proiecte de sistematizare urbană în zona centrală a orașului, zona platoului Casei de cultură a Sindicatelor, Strada Mocioni tronsoanele 1 și 2, zona de la intrarea în baza de agrement Ștrand
  • Acordarea a 90 de terenuri pentru locuințe în cartierul Militari
  • Construirea a 60 de locuințe sociale prin ANL
  • Continuarea programului de modernizare a străzilor Modernizarea tuturor școlilor din municipiu
  • Continuarea colaborării cu Universitatea de Medicină și Farmacie „Victor Babeș” din Timișoara și Universitatea Europeană Drăgan pentru diversificarea învățământului superior în municipiu.
  • Vom crea zone de agrement în cartierele Balta Lată, Ștrand, Parcul G. Enescu, fosta terasă Concordia.
  • Vom construi un teatru de vară în incinta fostei Cazărmi de pe strada Banatului
  • Sediu nou pentru DASC Lugoj în incinta fostei cazărmi de pe strada Banatului
  • Atragerea de fonduri europene pentru investiții – ( în derulare Proiectul pentru zonele urbane defavorizate prin GAL -5,5 milioane Euro, proiectul de dotare cu 9 autobuze electrice plus stații de încărcare – 5 milioane euro, în evaluare Centru Cultural Multifuncțional la vechea cazarmă de pe strada Banatului – 4,8 milioane euro și în faza de precontractare Construcția și dotarea unei săli de sport la Liceul Braniște – 1,36 milioane euro)
  • Îmbunătățirea și modernizarea  infrastructurii edilitare
  • Îmbunătățirea și modenizarea infrastructurii  de sănătate

 

Toate aceste proiecte și activități sunt realiste și realizabile, pentru o parte dintre ele fiind demarată deja elaborarea de documentații. Cu fiecare dintre proiectele de modernizare a orașului, calitatea vieții dumneavoastră, a lugojenilor se va îmbunătăți, acesta este de altfel obiectivul nostru principal.

Așa să ne ajute Dumnezeu!

 

 

Francisc Boldea

Primarul Municipiului Lugoj

 

Click pentru comentarii

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Lugoj

Șofer rupt de beat, cascador cu mașina în stația peco, nu departe de Lugoj

Publicat

în

RETIM

Luni dimineață, în jurul orei 09:00, în timp ce efectuau serviciul de patrulare, polițiștii au depistat, un bărbat în vârstă de 58 de ani, care a condus un autoturism sub influența băuturilor alcoolice. În apropierea unei stații de combustibil din orașul Făget, acesta a lovit o bordură și s-a rasturnat.

În urma impactului au rezultat doar pagube materiale. În urma testării cu aparatul etilotest, a rezultat o alcoolemie de 1,12 mg/l alcool pur în aerul expirat. Cel în cauză, a fost condus la spital pentru recoltarea probelor biologice în vederea stabilirii cu exactitate a alcoolemiei.

Pe numele șoferului a fost deschis un dosar penal pentru conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sub influența băuturilor alcoolice.

foto: arhiva Lugojeanul

Citiţi mai departe

Lugoj

De ce este vinul de Porto unul dintre cele mai prestigioase vinuri din Europa

Publicat

în

Vinul de Porto este cel mai prestigios și cunoscut dintre vinurile portugheze și unul dintre cele mai consumate din Europa. Își primește numele de la orașul de coastă Porto de unde este expediat, dar, de fapt, este produs cu struguri crescuți în interiorul muntos al Alto Douro (regiunea viticolă). Să aflăm de ce este atât de special!

RETIM

Porto, oraș al vinului

Am putea numi Porto orașul vinului, deoarece pe de o parte te poți bucura de „vinho verde”. Vinul acela proaspăt, de vârstă fragedă, care nu este de fapt verde! Și, pe de altă parte, poți găsi faimosul „vin de Porto”, care este cel mai exportat vin din Portugalia în toate părțile lumii.
Dar nu a fost exportat întotdeauna de aici.

Centrul comerțului cu vin a fost elegantul oraș Viana do Castelo, de pe coasta de nord a țării. Ceea ce s-a întâmplat a fost că terenul montan nu le-a permis să transporte vinurile pe uscat de pe Valea Douro. Așadar, au început să le transporte de-a lungul râului Douro până în orașul Porto. Și de acolo, în lume!

Istoria vinului de Porto

Negustorii englezi au ajuns în orașul Porto în căutarea unui substitut pentru vinul francez când, în 1678, Anglia și Franța au intrat în război. Guvernul francez lansase o serie de măsuri pentru restricționarea importurilor de bunuri britanice în țara lor, iar guvernul britanic a oprit comerțul cu Franța. Deci, Porto a fost această sursă alternativă de aprovizionare pe care doreau să o găsească.

Dar vinul a plecat într-o ​​lungă călătorie spre Anglia și nevoia de a-l păstra i-a determinat pe negustori să adauge rachiu. Acest lucru a stabilizat vinul și i-a permis să reziste la temperaturile și umiditatea excursiilor cu barca. Acest amestec i-a entuziasmat pe englezi, încurajându-i să se stabilească în oraș și să-și deschidă propriile pivnițe acolo. De aceea există atât de multe nume britanice în mărci.

Un secol mai târziu, în 1756, prim-ministrul portughez, Marqués de Pombal, a stabilit limitele geografice ale podgoriilor de vinuri de Porto, creând „Regiunea delimitată a Duoro”. Podgoriile au fost clasificate în funcție de calitatea lor și au fost stabilite standardele de producere a vinului.

Prezent

Există aproximativ 33.000 de cultivatori de struguri certificați în regiunea Douro și peste 30 de soiuri de struguri acceptate pentru a produce acest vin. Sunt cultivate pe o terasă abruptă, ceea ce face foarte dificilă mecanizarea procesului. Dar condițiile climatice, solul și soiul de struguri din regiunea viticolă Douro nu pot fi reproduse în altă parte a lumii!

Există o întreagă afacere de turism în jurul acestei afaceri: degustare de vinuri, excursii cu trenul cu aburi, croazieră pe Douro, participarea la culesul recoltei, suveniruri de vin, etc.

De ce e vinul de Porto special

Caracteristicile vinului de Porto îl disting de vinurile obișnuite. Toate soiurile de vin de Porto au arome și savori bogate, intense și foarte persistente, cu un conținut ridicat de alcool (de obicei între 19% și 22% vol.). vin într-o varietate de culori și niveluri diferite de dulce.

Una dintre cele mai importante calități ale unui vin de Porto adevărat este amestecul unic de struguri indigeni portughezi. Strugurii de Porto includ Touriga Franca, Touriga Nacional, Tinta Roriz (sau Tempranillo), Tinta Barroca și Tinta Cão și se spune că există cel puțin 52 de soiuri! Fiecare strugure adaugă o aromă unică amestecului. De exemplu, Touriga Nacional adaugă note de afine și vanilie, iar Touriga Franca adaugă note de zmeură și scorțișoară.

Stiluri de vin de Porto

Există multe categorii oficiale diferite de vin de Porto, dar cele mai multe se încadrează în aceste 4 categorii:
Vin de Porto Ruby (roșu): un vin de Porto roșu profund, care include vinul de Porto Vintage, târziu îmbuteliat (LBV), Crusted și Ruby
Tawny: un vin foarte dulce, îmbătrânit în butoi, cu arome oxidante de nuci și caramel
Alb: realizat cu struguri albi indigeni, inclusiv Rabigato, Viosinho, Gouveio și Malvasia
Roze: Acesta este un nou stil de vin de Porto făcut ca vin rosat cu arome de căpșuni, violete și caramel.

Vintage, cel mai bun vin de Porto

Vintage este cea mai înaltă clasificare a vinului de Porto. Vintage este un vin de calitate excelentă produs dintr-o singură recoltă. Este considerat regele vinurilor de Porto, reprezentând doar un mic procent din producția totală.

Este îmbuteliat între 1 iulie al celui de-al doilea an și 31 decembrie al celui de-al treilea an după recoltare. Deși poate fi consumat imediat, este de obicei păstrat în pivnițe de îmbătrânire pentru o perioadă care poate dura până la 40 de ani.
Este un vin rosu foarte închis la culoare, care devine mai moale după îmbătrânirea în sticlă.

Servirea vinului de Porto

Vinul de Porto trebuie servit chiar sub temperatura camerei, la aproximativ 16°C.
Vinurile de Porto se potrivesc minunat cu brânzeturi cu aromă bogată (inclusiv brânzeturi albastre), deserturi de ciocolată și caramel, nuci sărate și afumate și chiar și carne dulce-afumată.

Citiţi mai departe

Lugoj

Dezvoltăm România! Dezvoltăm Timișul European! (P)

Publicat

în

În 6 decembrie, timișenii se vor afla în fața unei mari oportunități. Este pentru prima dată după foarte mulți ani, când există posibilitatea ca toți factorii decizionali de la nivel local și național să aibă o viziune comună pentru dezvoltarea județului. Votul din 6 decembrie va fi cel care va da semnificație rezultatului de la alegerile locale. Autoritățile locale au nevoie de sprijin consistent din partea Guvernului și a Parlamentului pentru ca proiectele de care Timișul are nevoie să se concretizeze.

RETIM

”Guvernul PNL a reușit să atragă într-un an fonduri europene cât toate guvernările PSD la un loc. Președintele Klaus Iohannis a obținut la Bruxelles o sumă record pentru investiții, 80 miliarde de euro. Dezvoltarea Timișului va fi posibilă doar cu un parteneriat puternic administrație locală-Guvern-Președinte și un Parlament sănătos ca liant. Dacă noua conducere a Consiliului Județean nu va avea de partea sa, un Guvern liberal, dezvoltarea Timișului va fi pusă sub semnul incertitudinii”, susține Ionuț Gaiță, candidatul PNL Timiș pentru Senatul României.

Dezvoltarea Timișului la nivel european este deviza liberalilor pentru alegerile parlamentare din 6 decembrie. Guvernul PNL a pornit deja pe acest drum, dar au existat foarte multe situații în care majoritatea toxică din Parlament, reprezentată de PSD, a pus piedici.
”Suntem singura țară din europeană care nu a intrat în recesiune tehnică. Economia a crescut, in trimestrul III, cu 5,6%. Este rezultatul măsurilor bune luate de Guvern: am eliminat supra-acciza la carburant și suprataxarea contractelor part-time, introduse de PSD, am reușit să scădem inflația de la 5,4% la 2,8%. Am mărit alocațiile cu 20% și pensiile cu 14%. Sunt fapte evidente care se simt direct în buzunarele românilor. Am reușit toate aceste lucruri într-o perioadă extrem de dificilă. Dar, toate aceste rezultate sunt confirmarea faptului că în ultimul an am creat premisele pentru dezvoltarea României. De aici înainte, cu un guvern responsabil și cu măsuri deștepte, avem baza pe care putem construi”, afirmă deputatul liberal, Marilen Pirtea.

Programul propus de Alin Nica, noul președinte liberal al Consiliului Județean, a câștigat încrederea oamenilor și a adus în discuție, după foarte multă vreme, obiectivele mari pe care acum candidații PNL le-au integrat pe lista priorităților pentru următorii 4 ani. Iată câteva dintre proiectele pe care aceștia le consideră obligatorii pentru dezvoltarea Timișului, la nivel european:
Centura Timișoarei și legătura cu autostrada A1 sunt două proiecte văzute ca un întreg. Centura este o prioritate pentru întreg județul, care va asigura pentru cetățeni și transportatori noi legături cu drumurile de mare viteză și care va fluidiza traficul în Timișoara. De asemenea, o nouă legătură rutieră cu două benzi pe sens, între Arad, Timișoara și DN 69 va fi cea de-a treia descărcare de pe autostradă, după Remetea Mare și Giarmata.

Autostrada Timișoara-Moravița ne va lega de Belgrad. Timișoara poate deveni singurul mare centru universitar din țară înconjurat de autostrăzi cu legături rapide directe spre Europa, prin două rute (Timișoara-Belgrad-Atena și Timișoara-Nădlac-Budapesta-Milano).
Sala Polivalentă cu 16. 000 de locuri. Este un obiectiv care poate da Timișoarei cel mai mare spațiu multidisciplinar din zona de vest a țării. De aici se va da tonul vieții cultural-sportive în România. Noua sală va putea găzdui evenimente, târguri și expoziții naționale și internaționale de mare amploare.

Un stadion nou cu o capacitate de aproximativ 32.000 de locuri. Noua Arenă sportivă poate fi ridicată pe vechiul amplasament ”Dan Păltinișanu”. Timișul are nevoie de infrastructură sportivă de nivel european pentru a putea găzdui evenimente sportive cu relevanță națională și internațională, dar și pentru a da un imbold puternic revigorării sportului bănățean.
Un nou spital modern în Lugoj. Noua structură va avea între 250 și 300 de paturi și va deservi peste 200.000 de cetățeni din estul județului Timiș. Investiția se va ridica la aproximativ 60 de milioane de euro și are șansa de a fi finanțată prin Programul Național de Reziliență, din fonduri europene.

Timișoara – Capitală Europeană a Culturii. Anul 2023 va fi un regal cultural de succes pentru Timișoara și pentru întreg județul, dar pentru ca acest lucru să fie posibil, trebuie ca în următorii 2 ani, publicul timișean să-și recupereze spațiile culturale și patrimoniul cartierului Cetate.

Comandat de PNL Timiș. Executat de SC BANAT PRESS SRL Cod mandatar financiar: 11200025

Citiţi mai departe
Publicitate

Cele mai citite