Constructorul român UMB va demara lucrările pentru finalizarea lotului 2 al Autostrăzii A1 Lugoj-Deva, cel cunoscut sub numele de „lotul cu tuneluri din PNRR”, în aproximativ două săptămâni, conform anunțului făcut vineri de către ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, la Timișoara. 
Potrivit declarațiilor ministrului, în următoarele două săptămâni se va da startul lucrărilor și pe tronsonul Margina-Holdea, cunoscut și sub denumirea de „zona cu tuneluri pentru urși”. Compania responsabilă de execuție, UMB, care este și implicată în proiectul centurii Timișoara Sud, urmează să aducă materialele necesare și se află în faza finală a procesului de proiectare. Termenul stabilit pentru finalizarea acestui lot este sfârșitul lunii noiembrie.
Sorin Grindeanu a subliniat că, în urma discuțiilor avute cu conducerea companiei, se estimează că utilajele pentru lucrările pe tronsonul Margina-Holdea vor fi aduse în săptămâna viitoare sau cel târziu în două săptămâni, având în vedere stadiul avansat al proiectului tehnic.
Cu toate acestea, este important de menționat că șantierul de pe Autostrada A1 Lugoj-Deva va fi demarat fără un contract de supervizare semnat, deși licitația pentru acesta a fost lansată acum aproximativ jumătate de an. Lotul Holdea-Margina, în lungime de aproape 10 km, include și o secțiune de 2 km de tuneluri cu galerie dublă.
Contractul pentru acest lot a fost semnat în 2022 cu Asocierea UMB-Euro Asfalt, o firmă din Bosnia-Herțegovina cu experiență în construcția de tuneluri pe autostrăzile din Balcani. Durata estimată pentru finalizarea lucrărilor este de 45 de luni, dintre care primele 11 luni sunt alocate proiectării, iar următoarele 34 de luni execuției efective.
