CNAIR a desemnat câștigătorul contractului pentru ultimul lot al drumului de mare viteză Filiași – Lugoj

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat astăzi un nou pas important în realizarea drumului de mare viteză Filiași – Lugoj, ce va avea o lungime totală de 230 km. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a desemnat câștigătorul contractului pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate (SF) pe ultimul lot al acestui drum, ce va acoperi sectorul Caransebeș – Lugoj.

„CNAIR a desemnat astăzi câștigătorul contractului pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate pe ultimul lot (Caransebeș – Lugoj) din cele 4 ale acestui nou drum rapid,” a declarat Sorin Grindeanu.

Publicitate

Proiectantul spaniol selectat pentru acest proiect va trebui să finalizeze contractul în valoare de 16,07 milioane de lei (fără TVA) în termen de 21 de luni, din care 20 de luni sunt alocate elaborării SF. Contractul pentru lotul cu o lungime estimată de 50 km va putea fi semnat peste 10 zile, în cazul în care nu vor fi depuse contestații.

După construcție, sectorul de drum de mare viteză Caransebeș – Lugoj va asigura conexiunea și cu viitorul Drum expres Craiova – Târgu Jiu.

Până în prezent, au fost semnate și se află în derulare contractele pentru celelalte 3 loturi ale drumului de mare viteză Filiași – Lugoj:

• Lotul 1 (Filiași-Drobeta Turnu Severin), cu o lungime de 70 km. Contractul a fost semnat pe 10 iunie 2023 și are o perioadă de derulare de 20 de luni, dintre care 18 luni pentru realizarea Studiului de Fezabilitate.
• Lotul 2 (Drobeta Turnu Severin – Domașnea), cu o lungime de 65 km. Contractul a fost semnat pe 4 iulie 2023 și are o durată de 28 de luni, dintre care 26 de luni pentru realizarea Studiului de Fezabilitate.
• Lotul 3 (Domașnea-Caransebeș), cu o lungime de 45 km. Contractul a fost semnat pe 13 septembrie 2023 și are o durată de 24 de luni, dintre care 22 de luni pentru realizarea Studiului de Fezabilitate.

Aceste proiecte fac parte din eforturile continue ale Ministerului Transporturilor de a îmbunătăți infrastructura rutieră din România și de a facilita conexiunile rapide între diferite regiuni ale țării.