Autostrada Sudului, un proiect major pentru conectarea Olteniei și Banatului, se confruntă cu noi probleme în urma anulării atribuirii contractului pentru proiectarea lotului 4, tronsonul dintre Caransebeș și Lugoj. Horațiu Cosma, fost secretar de stat în Ministerul Transporturilor, afirmă că decizia de a anula atribuirea contractului va duce la întârzieri semnificative în implementarea proiectului.
Conform informațiilor furnizate de Cosma, pentru economedia.ro, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a confirmat oficial că firma de proiectare din Turcia, INPRO MÜHENDİSLİK MÜŞAVİRLİK ANONİM ŞİRKETİ, „nu a prezentat toate documentele necesare în vederea semnării contractului de achiziție publică în forma solicitată de Autoritatea Contractantă prin intermediul Documentației de atribuire.” 
Această situație nu este nouă în cadrul proiectului Autostrăzii Sudului. Loturile 1 și 2 au fost atribuite, respectiv, către DP Consult și Egis, însă lotul 3, Domașnea – Caransebeș, a avut parte și el de întârzieri și dispute în momentul semnării contractului cu DP Consult. Cosma subliniază că durata pentru realizarea Studiilor de Fezabilitate pentru cele patru loturi este cuprinsă între 18 și 26 de luni, termene stabilite inițial pentru a asigura implementarea proiectului într-o perioadă de timp rezonabilă.
Însă, criticile nu se opresc doar la întârzierile tehnice. Cosma aduce în discuție deciziile controversate ale ministrului PSD al Transporturilor, Sorin Grindeanu, care a anulat licitația pentru proiectarea drumului rapid Craiova – Lugoj în 2021 și a relansat-o în 2022, blocând astfel proiectul în loc să îl accelereze, așa cum era promis inițial.
În concluzie, Autostrada Sudului, proiect vital pentru dezvoltarea economică și siguranța circulației în regiunile Oltenia și Banat, se confruntă cu obstacole semnificative, atât din cauza întârzierilor tehnice, cât și a deciziilor politice controversate. Este de așteptat ca aceste aspecte să atragă atenția opiniei publice și să alimenteze discuții despre necesitatea unei gestionări mai eficiente a proiectelor de infrastructură.
