Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara a anunțat lucrări pe șantierul lotului – lipsă Margina – Holdea din A1 Lugoj – Deva. Acest tronson include faimoasele „tuneluri pentru urși”, și va fi realizat de către grupul UMB.
„Pe șantierul lotului de autostradă A1 Margina – Holdea, antreprenorul execută lucrări de fundare prin piloți forați de diametru mare. Se execută și alte lucrări pregătitoare pentru deschiderea de noi fronturi de lucru”, transmit cei de la DRDP Timișoara. 
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a emis, pe 22 aprilie, o autorizație de construire parțială pentru secțiunea Margina – Holdea din Autostrada Lugoj – Deva (A1). Aceasta vizează un tronson de 5,7 kilometri din secțiunea E a lotului 2, cu o valoare a lucrărilor autorizate de 275,8 milioane de lei, fără TVA. Printre lucrările avizate se numără și două pasaje, însă tunelurile care urmează să fie construite de UMB nu sunt incluse încă în această autorizație.
Contractul pentru proiectarea și execuția secțiunii lipsă de 9,13 kilometri din lotul 2 al autostrăzii a fost semnat pe 14 octombrie 2022. Asocierea S.C. SPEDITION UMB S.R.L. – S.C. TEHNOSTRADE S.R.L. – S.C. SA & PE CONSTRUCT S.R.L. – EURO-ASFALT d.o.o. a câștigat contractul în valoare de 1,83 miliarde de lei, fără TVA. Finanțarea este asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), iar durata contractului este de 45 de luni, incluzând 11 luni pentru proiectare și 34 de luni pentru execuție. Perioada de garanție a lucrărilor este de 10 ani.
Secțiunea va include 2,13 kilometri de tunel forat, cu două galerii unidirecționale pentru fiecare cale de circulație, având o platformă de 11,25 metri. După finalizarea lucrărilor, șoferii vor putea circula neîntrerupt pe autostradă de la Sibiu până la Nădlac, la granița cu Ungaria.
