Lucrările pregătitoare pentru viitoarea Autostradă A6 Filiași–Lugoj au intrat într-o nouă etapă. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat demararea investigațiilor arheologice, parte esențială a Studiului de Fezabilitate (SF) al proiectului de infrastructură care va lega Oltenia de Banat.
Specialiștii efectuează în această perioadă cercetări arheologice de teren, menite să identifice eventualele situri istorice aflate pe traseul viitoarei autostrăzi. Potrivit CNAIR, această etapă are rolul de a preveni descoperirile întâmplătoare în timpul execuției și de a evita întârzieri sau modificări ulterioare ale proiectului. 
„Investigațiile arheologice programate în etapa Studiilor de Fezabilitate reprezintă o activitate esențială pentru adoptarea celor mai adecvate soluții tehnice în faza de execuție. Acestea permit identificarea, din timp, a eventualelor situri arheologice sau elemente de patrimoniu aflate pe traseul viitorului drum”, transmit reprezentanții CNAIR conform radioresita.ro.
Patru tronsoane, patru echipe de cercetare
Proiectul Autostrăzii A6 este împărțit în patru tronsoane distincte, fiecare aflat în prezent în faza de investigații arheologice:
-
Filiași – Drobeta Turnu Severin: Muzeul Național de Istorie a Transilvaniei Cluj-Napoca a finalizat verificarea potențialului arheologic, identificând 16 situri ce vor fi cercetate detaliat ulterior.
-
Drobeta Turnu Severin – Domașnea: Etapa preliminară s-a încheiat, urmând diagnosticul arheologic intruziv pentru delimitarea exactă a siturilor.
-
Domașnea – Caransebeș: Specialiștii Institutului de Arheologie „Vasile Pârvan” din București au terminat studiul preliminar și pregătesc investigațiile intruzive.
-
Caransebeș – Lugoj: Echipa Muzeului Național al Unirii Alba Iulia realizează verificarea potențialului arheologic. Au fost identificate până acum două situri, care nu impun modificări de traseu.
O etapă obligatorie înaintea construcției
Cercetările arheologice fac parte din procedurile legale obligatorii pentru orice proiect major de infrastructură. Scopul lor este de a asigura protejarea patrimoniului cultural, evitând descoperiri întâmplătoare și întârzieri costisitoare în timpul lucrărilor.
Un proiect strategic pentru sudul și vestul României
Autostrada A6 Filiași–Lugoj este considerată un proiect strategic, fiind parte a Coridorului European TEN-T. Aceasta va conecta regiunile Oltenia și Banat, oferind o legătură rutieră rapidă între Drobeta Turnu Severin, Caransebeș și Lugoj, și asigurând totodată conexiunea cu rețeaua de autostrăzi A1 și A3.
Proiectul urmărește să reducă timpii de deplasare și să îmbunătățească fluxul de mărfuri și pasageri între sudul și vestul țării.
Ce urmează
După finalizarea cercetărilor arheologice, rezultatele vor fi integrate în Studiul de Fezabilitate. Ulterior, CNAIR va elabora soluțiile tehnice și de mediu, urmând lansarea procedurii de licitație pentru execuția lucrărilor.
Autostrada A6 este inclusă în strategia Ministerului Transporturilor pentru perioada 2024–2030, cu finanțare europeană nerambursabilă.
