Sute de mii de cuvinte, milioane de cititori și telespectatori, zeci de mii de site-uri și publicații, toate au publicat, joi și vineri, poate cea mai importantă știre care a plecat de la Lugoj în acest deceniu: primul oraș din România cu transport public gratuit, informație oficializată de către consilierii locali, prin votul lor de joi. De la site-uri locale de știri, până la agregate media și agenții puternice, precum Mediafax, toți românii au auzit de minunea de la Lugoj, care se vrea acum introdusă în fiecare oraș și orășel din țară.
Săptămâna aceasta, în ziua de joi, 13 iunie, în cadrul ședinței extraordinare a Consiliului Local Lugoj, s-a luat decizia istorică de a se plăti, din bani de la buget, transportul public din municipiul de pe Timiș, decizie care a devenit o știre ce a făcut înconjurul României în numai câteva ore. Cu doar 45 de mii de lei pe lună, 99% din populația orașului, împărțită pe categorii, va beneficia de gratuitate absolută pentru transportul cu autobuzul prin oraș. 
Deși este totuși împărțită pe categorii, primarul Boldea a declarat că, cu un procentaj atât de mare care să includă aproape „tot poporul” lugojean, nu se vor introduce bilete sau abonamente, așadar toată lumea se va putea bucura de noul transport gratis, asigurat de firma Meridian 22 SA prin 3 autobuze mari și două microbuze.
Deși a fost programat să înceapă de la 1 iulie, oamenii spun că deja s-au plimbat cu autobuzele, gratuit, chiar dacă nu s-au pus deocamdată la dispoziția cetățenilor un orar sau o hartă a traseelor, lucru ce urmează să se întâmple în cel mai scurt timp. Vineri, în dimineața zilei, autobuzul a lăsat deja călători în fața primăriei, care au fost foarte încântați de noua „invenție”, de faptul că sunt unici în țară măcar la acest capitol și de faptul că, nevenindu-le să creadă, nimeni nu le-a cerut bani pentru bilet.
Sa socotim, coane Fanica, zise Pristanda:
– dece doar 99%? de unde discriminarea? glumesc.
– salariul a 3 soferi de pe autobuze si 2 de pe microbuze, a unei persoane care sa faca curatenie in autobuze, a mecanicului/mecanicilor pentru intretinere si reparatie (autobuzul din imagine pare cam de pe timpul bunicului) si carburantul necesar, nu cred sa coste doar 45.000 lei. Ar fi chiar o minune. Auzi, „minunea de la Lugoj” 😛
Sa nu mi se spuna ca soferii, mecanicii ori femeia care face curatenie sint angajatii Meridian 22; trebuie platiti din cei 45.000 lei.
Celor doritori sa-mi sara la jugulara ca denigrez, ca asa si pe dincolo, le atrag atentia ca o afacere de 5 utilaje de transport cu soferii aferenti, plus personalul de intretinere si reparatie, la care obligatoriu se adauga combustibilul (or` mai fi si alte angarale), nu poate fi gestionata cu doar 45.000 lei. Dar de, io nu sint afacerist 😉
Si daca i se zice minune, atunci ma dau batut.
NB,
gurile rele (nu stiu daca sa le cred, au ba) spun ca e o modalitate mascata de a baga bani in Meridian 22.
Să vedem cât va dura minunea…:D