Circulația pe un drum de mare viteză între Filiași și Lugoj rămâne, deocamdată, un obiectiv dificil de realizat pentru autorități. Conform unui document consultat de Arena Construcțiilor, reprezentanții instituțiilor implicate pun întârzierile pe seama condițiilor din teren, dar și a numărului mare de avize necesare și a procedurilor birocratice.
În cazul primelor trei tronsoane – Filiași–Drobeta Turnu Severin (lotul 1), Drobeta Turnu Severin–Domașnea (lotul 2) și Domașnea–Caransebeș (lotul 3) – elaborarea studiilor de fezabilitate a demarat în 2023, contractele având o durată de puțin peste doi ani. 
Pe parcurs, au apărut însă întârzieri, după ce specialiștii au constatat că traseul propus se suprapune peste o conductă de gaze și traversează mai multe zone cu potențial arheologic.
În schimb, pentru ultimul segment, Caransebeș–Lugoj, contractul privind studiul de fezabilitate a fost semnat mai târziu, în 2025, iar până în prezent implementarea acestuia nu a întâmpinat probleme majore.
Lotul 4 Caransebeș – Lugoj
Pentru acest sector, cel mai apropiat fizic de orașul de pe Timiș, Studiul de Fezabilitate se află la un nivel de realizare de aproximativ 20%, iar execuția financiară a contractului a ajuns la un procent similar. Potrivit ministerului, derularea contractului nu este afectată în acest moment de blocaje.
Activitățile aferente studiilor au demarat în luna ianuarie 2025. În etapa actuală sunt în curs de întocmire studiul topografic, studiul geotehnic și cercetarea arheologică. Data asumată în prezent pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate este 20 octombrie 2026, termen care are șanse ridicate să fie decalat. Anterior, CESTRIN indicase ca termen limită 20 iulie anul curent.
Contractul de servicii pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate are o valoare totală ce depășește 16 milioane de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021–2027. Acordul contractual a fost semnat la data de 5 decembrie 2024, proiectarea fiind realizată de compania spaniolă Ingenieria Especializada Obra Civil E Industrial.
Citește aici mai multe despre celelalte 3 tronsoane ale drumului expres.
