Connect with us

Administrație

VIDEO S-a stabilit cine e de vină pentru poluarea de pe râul Timiș, în aval de Lugoj

Publicat

în

La sfârșitul săptămânii, mai mulți locuitori ai satului Jabăr au fotografiat și filmat zeci de pești morți pe râul Timiș, în aval de stația de epurarea a Lugojului. O echipă a formată din inspectori ai Administrației Bazinale de Apă Banat, Garda de Mediu și ISU s-a prezentat la fața locului pentru a afla ce s-a întâmplat.

RETIM

“Ieri, am mai tras şi eu o tură să văd care este situaţia. Pot să vă spun că au fost câţiva zeci de peşti morţi, pe circa 500 de metri. Se întocmeşte un document în care inspectorii vor spune exact ce s-a constatat. Ce pot să vă spun acum e faptul că analizele de apă, care s-au făcut, au scos în evidenţă faptul că impactul influentului este de la staţia de epurare. În condiţiile astea, de temperatură ridicată, în aer şi apă, şi a deversărilor de la staţia de epurare de la Lugoj, care deversează ape insuficient epurate, să nu le zicem neepurate, au dus la acest impact asupra peştilor. Noi avem analize, am discutat cu şefa laboratorului, s-a luat oxigenul şi amoniul din aval de staţie, în două secţiuni, dar şi în amonte ca să se facă o comparaţie şi să se vadă că impactul este de la staţia de epurare”, a declarat Ionel Vlaicu, directorul adjunct la Administraţie Bazinală de Apă Banat.

Ionel Vlaicu spune că se aşteaptă finalizarea analizelor şi întocmirea unui raport de către toate instituţiile care au efectuat controlul după care se vor anunţa şi sancţiunile care se impun în această situaţie.

AUTOLIV

Milioane de euro cheltuite degeaba pentru reabilitarea staţiei

Problemele de la staţia de epurare din Lugoj nu sunt noi. Administraţia oraşului a plătit pentru reabilitarea ei, în 2012-2013, aproape 6 milioane de euro, firmei Confort Izometal. Societatea, patronată de omul de afaceri Georgică Cornu, a executat doar o parte din lucrări, deşi a încasat toţi banii, după care a intrat în faliment. Primăria a semnat recepţia lucrărilor aşa că a rămas cu banii plătiţi şi cu staţia nefinalizată.

Contractul respectiv a fost obiectul unor plângeri la DNA. Una dintre sesizări a fost făcută de Curtea de Conturi, iar alta, mai recentă, de Claudiu Buciu, preşedintele PNL Lugoj.

“Valoarea lucrărilor neexecutate corespunzător şi a echipamentelor nepuse în funcţiune, la care se adaugă valoarea tuturor lucrărilor executate corespunzător, dar care nu pot fi utile în ansamblu – 21.000.000 RON;  garanţia de bună execuţie eliberată fără a fi îndeplinite condiţiile legale, procesul verbal de recepţie prin care s-a constatat stingerea Anexei 2, fiind încheiat ignorând realitatea din teren;  amenzile primite de operator de la Administraşia Bazinală a Apelor Banat pentru deversarea apelor uzate neepurate în emisar”, ar fi prejudiciul de la staţie conform plângerii întpcmite de Claudiu Buciu. DNA Bucureşti a trimis dosarul la DNA Timişoara, iar de aici a ajuns la Parchetul Lugoj, unde încă se fac cercetări.

Cert este că societatea Meridian 22, ce aparţine Consiliului Local Lugoj şi administrează staţia primeşte aproape lunar penalităţi pentru poluarea râului. Amenzile sunt contestate în instanţă, însă în momentul de faţă au depăşit 2,6 milioane de lei.

Click pentru comentarii

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Administrație

Două firme au depus oferte pentru executarea lucrărilor de reparații la Podul de Fier

Publicat

în

FOTO eyeinthesky.rio

S-a încheiat perioada de depunere a ofertelor pentru desemnarea unui constructor care să repare Podul de Fier din Lugoj. Licitația a fost reluată, după ce la prima s-a înscris un constructor a cărui ofertă a fost respinsă. Primarul interimar Bogdan Blidariu spune că în momentul de față sunt două firme, care vor să execute lucrările.

RETIM

„Urmează evaluarea tehnică a ofertelor, care, cel mai probabil se va finaliza la jumătatea lunii iunie, când vom afla dacă vom avea un constructor desemnat pentru executarea lucrărilor la Podul de Fier”, a declarat Blidariu.

Lucrările erau programate să înceapă în luna iunie, însă după reluarea licitației s-ar putea depăși acest termen. Estimarea este că acestea vor dura circa 10 luni, iar pe o mare parte din această perioadă traficul va fi blocat total.

AUTOLIV

Potrivit informațiilor publicate pe Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), valoarea estimată a contractului pentru reabilitarea podului este de 11,2 milioane de lei fără TVA. Proiectul cuprinde nu doar reabilitarea structurală a podului, ci și restaurarea celor patru clădiri-anexă, implementarea unui sistem de iluminat arhitectural și refacerea instalațiilor existente.

Citiţi mai departe

Administrație

Încep lucrările la pasajul de pe strada Bocșei. Ministrul Grindeanu, mulțumit de tronsonul Lugoj-Timișoara

Publicat

în

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu,  a declarat că lucrările pe tronsonul de cale ferată Lugoj-Timișoara, parte integrantă a proiectului Caransebeș-Arad, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), sunt cele mai avansate de pe toate tronsoanele proiectului, fiind deja în faza de execuție.

RETIM

„Primul lucru bun e că lucrările pe lotul Lugoj-Timișoara la calea ferată au început. Sunt în faza de execuție. Știți că e parte din proiectul Caransebeș-Arad, finanțat prin PNRR, iar cel mai înaintat lot este Lugoj-Timișoara,” a declarat Grindeanu. Ministrul și-a exprimat speranța că lucrările vor începe în curând și pe celelalte tronsoane, respectiv Timișoara și Caransebeș, pentru a respecta termenul limită de finalizare a proiectului până la sfârșitul anului 2026.

Proiectul include nu doar modernizarea căii ferate, ci și construcția unui pasaj suprateran în Lugoj și modernizarea gării locale. „Odată cu modernizarea, sigur că se construiește și un pasaj suprateran aici, unde ne aflăm,” a adăugat ministrul. Acesta a precizat că lucrările sunt realizate de o companie spaniolă de mare anvergură și a accentuat importanța monitorizării atente pentru a menține ritmul de execuție.

AUTOLIV

Tunel pentru biciclete

Ministrul Grindeanu a menționat și necesitatea de a evita problemele întâlnite la alte proiecte similare, cum ar fi pasajul rutier de la ieșirea din Lugoj spre Buziaș. „Aș vrea să nu pățim în această zonă ceea ce s-a pățit pe pasajul rutier de la ieșirea din Lugoj spre Buziaș, unde lucrurile nu stau chiar în regulă sub pasaj,” a declarat acesta.

Proiectul include și un tunel pentru biciclete, care va traversa calea ferată subteran, în cadrul unui plan de dezvoltare urbană ce nu va afecta spațiile verzi. „Propunerea CFR-ului este să se construiască subteran un tunel pentru biciclete și așa vom face,” a confirmat Grindeanu.

Ministrul a solicitat, de asemenea, o atenție sporită în ceea ce privește dezvoltarea urbană în zonă, pentru a preveni transformarea proiectului într-un inconvenient pentru locuitori.

Citiţi mai departe

Administrație

Grindeanu a anunțat că ia sensul giratoriu de la Primăria Lugoj: „Îl vom face noi, rapid”

Publicat

în

Prezent sâmbătă, 18 mai, la Lugoj, Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat că proiectul de construire a sensului giratoriu de pe centura Lugojului va fi preluat de CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere), după ce Primăria Municipiului Lugoj nu a reușit să finalizeze lucrarea.

RETIM

„Bun, vă mulțumesc că ați venit azi alături de noi, de colegii mei de la CNAIR, de domnul președinte al Camerei Deputaților, Alfred Simonis, și de domnul Călin Dobra. La invitația lui Călin, suntem aici pentru a discuta o situație pe care noi am încercat să o rezolvăm în Lugoj de ceva timp, și anume acest sens giratoriu care trebuie construit în spate,” a declarat Grindeanu.

Ministrul a explicat că Primăria Lugoj s-a angajat în urmă cu câțiva ani să realizeze această lucrare, însă din cauza instabilității administrative și a schimbărilor de primar, proiectul a rămas blocat. În consecință, CNAIR a decis să preia responsabilitatea pentru finalizarea sensului giratoriu.

AUTOLIV

„Primăria Municipiului Lugoj s-a angajat în urmă cu câțiva ani că vor face ei această lucrare, dar cu haosul de la Primăria Lugoj, nu mai știm cine e primar, au venit, au plecat, s-au suspendat sau au fost suspendați. Lucrurile au rămas în aer. Noi am reluat proiectul, l-am luat înapoi la CNAIR și vă anunț că săptămâna viitoare va intra în licitație și proiectarea pentru realizarea acestui nod, fiindcă aici sunt foarte multe accidente,” a spus Grindeanu.

Ministrul a subliniat că finanțarea pentru acest proiect va proveni dintr-o sursă externă, mai exact de la Banca Europeană de Investiții (BEI), și a promis că lucrările vor fi realizate rapid.

„Este o zonă industrială cu trafic intens și ne vom mișca foarte repede. Finanțarea este de la BEI, deci e o finanțare externă. Vom rezolva această chestiune rapid, repet, preluând realizarea acestui proiect de la Primăria Lugoj și făcându-l noi la CNAIR, pentru că lucrurile nu s-au mișcat așa cum trebuie,” a adăugat ministrul.

Grindeanu nu a putut să precizeze o dată la care vor începe și se vor finaliza lucrările, afirmând că totul ține de felul în care se va desfășura licitația pentru proiectare.

Citiţi mai departe

Administrație

Trei firme au depus oferte să construiască noul spital din Lugoj. Urmează evaluarea tehnică

Publicat

în

S-a încheiat perioada de depunere a ofertelor pentru construcția noului spital. Este cea de-a doua licitație organizată, pentru că la prima firmă rămasă în evaluare a fost descalificată pentru că a depus acte considerate neconforme de către comisia de evaluare.

RETIM

„Astăzi a fost data limită de depunere a ofertelor în cadrul celei de-a doua licitații organizate pentru construirea noului spital. Trei societăți au depus oferte în cadrul termenului limită, acestea intrând în evaluare. Facem toate demersurile necesare pentru ca evaluarea să se desfășoare cât mai rapid. Zvonurile răspândite de cei care nu își doresc construcția noului spital, cum că finanțarea ar fi în pericol, nu se confirmă, iar interesul societăților care au depus oferte este încă o justificare a faptului că proiectul se va realiza”, spune Claudiu Buciu, consilierul primarului interimar.

Noul Spital Municipal va dispune de facilități de ultimă generație, inclusiv sectoare dedicate spitalizării continue, spitalizării de zi, chirurgiei de zi, ambulatoriului, serviciilor de diagnostic și tratament, precum și un compartiment de primiri urgențe, un bloc operator cu 5 săli, servicii de Anestezie și Terapie Intensivă și alte funcțiuni adiacente, având o capacitate totală de 256 de paturi.

AUTOLIV

Finanțarea de aproape peste 150 de milioane de euro, obținută din Programul Național de Reabilitare și Reziliență, pentru construcția unui nou spital și reabilitarea pavilionului central din actualul spital, este cea mai mare finanțare europeană din istoria municipiului de pe malurile Timișului. Termenul de finalizare este luna iunie a anului 2026.

Citiţi mai departe

Cele mai citite