Constructorul spaniol Comsa care a realizat lotul 3 al Autostrăzii Lugoj-Deva a câștigat prima întâlnire în instanță cu cei de la CNAIR, după rezilierea contractului pentru bucata de drum de mare viteză. Tribunalul București a dat câștig de cauză spaniolilor, astfel că cei de la CNAIR nu au voie să folosească banii spaniolilor pentru reabilitări. 
Mai exact, CNAIR nu poate pune în executare garanția pentru care cei de la Comsa au semnat în legătură cu lotul rămas nedeschis. Situația lotului 3 devine astfel incertă, cel mai probabil urmând ca statul român să finalizeze lucrările în regim propriu. Tribunalul București a admis vineri, 6 septembrie, cererea constructorului spaniol de blocare a executării garanției de către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
„Admite cererea de chemare în judecată. Suspendă dreptul pârâtei de a cere plata în temeiul Scrisorii de garanție de bună execuție nr. K048074/k048184/830, până la soluționarea cererii de arbitrare înregistrate sub nr. 114/5.09.2019 pe rolul Curții de Arbitraj Comercial Internațional de pe lângă Camera de Comerț și Industrie a României”, a scris instanța în decizia dată.
În ciuda acestor divergențe care au devenit subiecte de instanță, ministrul Răzvan Cuc continuă să dea asigurări că drumul de mare viteză se deschide totuși în această lună. Lotul 3 al autostrăzii Lugoj-Deva are o lungime de 21 de kilometri și 140 de metri. Contractul inițial a fost de 580 de milioane de lei fără TVA pentru realizarea bucății de șosea.
