Un proiect de 43 de milioane de lei, lăsat baltă de către fosta administrație, va fi reluat de către actuala administrație. În timp ce trebuia să se ocupe de documentație, foștii lideri PNL Lugoj își dădeau pe bandă rulantă demisia din funcția de primar la Lugoj, pierzând șansa de a depune actele necesare pentru proiect la timp.
Valoarea inițială a proiectului a fost de 43 de milioane de lei, din care contribuția Municipiului Lugoj, reprezentând cheltuieli neeligibile, era de 13 milioane de lei. În urma reevaluării proiectului, spune noua administrație, s-a ajuns la o valoare de 33,3 milioane de lei, iar partea neeligibilă a fost redusă la 2,9 milioane de lei. 
Proiectul propune amenajarea de piste de biciclete pe mai multe artere din municipiul Lugoj, contribuind astfel la dezvoltarea unei infrastructuri moderne și sustenabile pentru deplasarea alternativă. Traseul propus include străzile: Episcop Dr. Ioan Bălan, Bucegi, Buziașului, Caraiman, Caransebeșului, Clăca, Crișan, Victor Vlad Delamarina, Făgetului, Gheorghe Doja, Horia, Nicolae Titulescu, Padeșului, Plopilor, Timișorii, Ștrandului, Tapiei, Țesătorilor și Timotei Popovici.
„În cadrul proiectului, se are în vedere și amplasarea a două stații de închiriere biciclete, care vor pune la dispoziția utilizatorilor o flotă de 30 de biciclete mecanice, echipate cu sisteme de siguranță și monitorizare. Pentru a îmbunătăți aspectul urban și confortul utilizatorilor, proiectul include și plantarea de arbori de-a lungul traseului propus, refacerea zonelor verzi adiacente, precum și amplasarea de mobilier urban, cum ar fi rastele pentru biciclete și totemuri pentru numărarea bicicliștilor”, a explicat pentru Lugojeanul primarul Călin Dobra.
De asemenea, se propune o reconfigurare a sistemului de iluminat public pe anumite străzi incluse în proiect. Noua rețea va fi una cu consum redus de energie, stâlpii urmând să fie echipați cu corpuri de iluminat LED eficiente.
„În momentul în care am preluat administrația, nu am reușit să demarăm licitația, în timp util, ceea ce a dus la rezilierea proiectului. Drept urmare, am hotărât să redepunem proiectul, l-am reevaluat și am reușit să reducem partea neeligibilă, respectiv cofinanțarea din partea noastră, cu aproximativ 9 milioane de lei. În acest moment, ne pregătim să-l redepunem, astfel încât să putem realiza acest proiect fără ca primăria să fie nevoită să asigure o cofinanțare care ar fi pus presiune pe bugetul local”, a mai precizat edilul.
Proiectul nu a fost dus la capăt în timp util de către fosta administrație, iar noua echipă edilitară a preluat investiția de unde a găsit-o. Inițial, acesta a fost reziliat de către finanțator, ADR Vest, deoarece UAT Lugoj nu a îndeplinit o condiție din contract – demararea procedurii de licitație în termen de trei luni de la semnarea contractului, care a avut loc în august 2024.
Cheltuielile neeligibile ale proiectului inițial includeau amenajarea celei de-a doua secțiuni a zonei pietonale de pe strada Mocioni, sub forma unei zone shared-space, care ar fi permis atât accesul pietonilor, cât și al bicicletelor. Administrația nouă a considerat că nu este oportun ca această zonă să fie destinată circulației bicicletelor și, fiind o cheltuială neeligibilă, a decis să o elimine din proiect.
