Mai mulți locuitori din cartierul ITL din Lugoj au semnalat o problemă tot mai frecventă în transportul public local: autobuzele electrice nu mai preiau pasageri la anumite ore, iar când trec pe lângă aceștia și li se face semn șoferilor să oprească, aceștia nu o fac. Reprezentanții administrației susțin că situația ține de respectarea unui program clar și că sistemul poate fi ajustat, însă doar la cererea unei majorități din zonă.
Potrivit celor din ITL, autobuzele electrice, introduse ca parte a modernizării transportului public din Lugoj, refuză să oprească la ore la întâmplare, sau în locuri altele decât în stații, motivând că sunt în retragere către garaj. Situația este percepută ca un regres față de vechile autobuze diesel, care preluau pasageri chiar și în afara programului fix. 
Răspunsul oficial nu a întârziat să apară. Reprezentanții administrației locale au explicat că nu este vorba despre o disfuncționalitate a sistemului, ci despre o diferență de abordare.
„Este vorba despre o lipsă de comunicare și de înțelegere. Sistemul actual are un program foarte clar și stabilit, așa cum se întâmplă peste tot în orașele civilizate. Din păcate, oamenii au fost obișnuiți cu vechile autobuze, unde se putea opri oriunde, la semn. Trebuie să depășim aceste momente.
În momentul în care autobuzul are clar pus retragere la garaj, nu mai are voie să ia vreun pasager în autobuz, chiar dacă ruta este comună a autobuzului și a pasagerului respectiv. Le-am transmis, au fost și la mine în audiență, le-am transmins oamenilor foarte clar, dacă se solicită de un grup mai mare din zona respectivă de a schimba programul, orarul de transport, îl schimbăm”, a declarat primarul Dobra.
Edilul-șef a mai precizat că administrația lucrează la formarea unei Asociații de Dezvoltare Intercomunitară (ADI) pentru transport, în parteneriat cu primăriile din Coștei, Marina, Darova și Bârna, astfel încât rețeaua de transport să fie extinsă și către zona periurbană.
