Chiar dacă vremea de-a dreptul depresivă de noiembrie, care persistă încă de la mijlocul lunii, a făcut ca drumurile de acces să fie unele greu accesibile, constructorul care se ocupă de lotul lipsă al autostrăzii ce va lega complet Lugojul de Sibiu nu se dă bătut. Se lucreză pe 11 fronturi, potrivit DRDP, iar întreaga activitate a muncitorilor este atent supravegheată de către un geolog.
„Accesul în șantierul de pe secțiunea #A1 Margina – Holdea este mai dificil din cauza vremii, dar cu toate acestea echipele UMB GRUP și Euro-Asfalt lucrează în continuare pe 11 fronturi active. În subteran, excavațiile continuă, fiind acordată o atenție stratificației terenului. În acest sens, geologul monitorizează în permanență frontul de lucru, iar în funcție de interpretarea geologică se adoptă soluții adecvate astfel încât să fie asigurată continuitatea lucrărilor în condiții de siguranță. 
Tunelul 1 – Ambele galerii au fost deja străpunse și se lucrează acum la partea structurală: montare hidroizolație, armarea radierului și a banchinelor, inclusiv betonarea acestora.
Tunelul 2 – Continuă excavația în subteran la ambele galerii de intrare, respectiv ieșire, cu lucrările aferente: realizare umbrele, batere ancore, aplicare torcret.
Zona de tip „cut & cover” – Pe sensul spre Lugoj, se evacuează pământul de sub plăcile de protecție, iar pe sensul spre Deva, continuă săparea în subteran.
Chiar și în condiții de ploaie și teren saturat de apă, lucrările la tuneluri continuă fără pauză, conform graficului tehnic”, scriu cei de la DRDP Timișoara.
