Lucrările de modernizare a liniei de cale ferată Caransebeș–Timișoara–Arad, parte a proiectului finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), continuă în ritm alert, anunță CFR Infrastructură Timișoara. Potrivit ultimei informări oficiale, Lotul 2 al proiectului a depășit pragul de 40% execuție, constructorul FCC Construcction având mobilizate echipe de lucru pe întregul traseu aferent, în lungime de 54,13 km.
O etapă importantă a fost marcată în data de 31 iulie 2025, când a fost dat în folosință firul nou de circulație complet modernizat între stația Lugoj cap Y și Jabăr cap X, Firul II, între kilometrii 517+226 și 521+800. Totodată, s-a finalizat și linia III, între km 516+699 și 517+226, precum și accesul liniei 12, o linie de tragere nou-proiectată. Lungimea totală a segmentului modernizat este de 6 kilometri. 
În această fază a lucrărilor, circulația trenurilor pe noul fir II se va desfășura cu restricție de viteză (RV) de 50 km/h, întrucât urmează demontarea și reabilitarea Firului I de circulație.
Scopul final al modernizării este creșterea vitezelor de circulație până la 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă, ceea ce va reduce semnificativ timpii de călătorie și va crește atractivitatea transportului feroviar.
„Fiecare kilometru de linie reabilitată aduce dezvoltare. Pentru comunități, pentru investitori, pentru viitor”, au transmis reprezentanții CFR Infrastructură Timișoara într-o postare publică.
Proiectul Caransebeș–Timișoara–Arad este unul dintre cele mai ample investiții în infrastructura feroviară din vestul țării, iar Lugojul este una dintre stațiile-cheie aflate în plin proces de modernizare.
