Asociația Salvați Patrimoniul Timișoarei se alătură public demersului inițiat de domnul Cristian Oliviu Gaidos privind necesitatea protejării patrimoniului feroviar istoric de pe tronsonul Lugoj – Timișoara Est, în contextul proiectului de modernizare a liniei Caransebeș – Timișoara – Arad, finanțat prin PNRR.
Susținem ferm modernizarea infrastructurii feroviare și considerăm această investiție esențială pentru dezvoltarea regiunii. Totuși, progresul nu trebuie să însemne demolarea memoriei industriale a Banatului. Printre clădirile vizate se află gara Belinț și stațiile de apă din Topolovățu Mare și Lugoj, construcții ridicate între anii 1875–1876, martori ai uneia dintre cele mai importante etape de dezvoltare feroviară din această parte a Europei. 
Analiza documentelor disponibile indică faptul că demolarea integrală nu reprezintă singura soluție tehnică. Conservarea selectivă și integrarea acestor imobile în proiectele de modernizare sunt posibile și conforme atât cu Legea nr. 422/2001 privind protejarea monumentelor istorice, cât și cu bunele practici europene de reutilizare adaptivă.
Asociația Salvați Patrimoniul Timișoarei solicită autorităților competente:
– realizarea unei analize comparative demolare vs. conservare;
– implicarea autorităților locale și județene în identificarea unor soluții de protejare;
– valorificarea culturală și turistică a clădirilor feroviare istorice.
Banatul are nevoie de infrastructură modernă, dar și de reperele sale istorice. Modernizarea trebuie să însemne evoluție responsabilă, nu ștergerea identității locale.
Asociația Salvați Patrimoniul Timișoarei
