CFR Infrastructură a publicat un bilanț al intervențiilor pentru refacerea magistralei de cale ferată dintre Caransebeș și Arad. Lucrările au pornit în primăvara – vara lui 2024 și se fac cu bani europeni, prin Planul National de Redresare și Reziliență.
La finalul lucrărilor, trenurile ar trebui să poată circula cu 160 km/h între Caransebeș, Lugoj, Timișoara și respectiv Arad. Iată tabloul complet al stadiului celor 4 șantiere ale CFR, la final de 2024: 
Lot 1 Caransebeș – Lugoj (39,56 km) – 6 stații de cale ferată, 12 poduri, 19 podețe. Stadiu fizic al lucrărilor 0%. Stadiu real: Etapa de proiectare. Termen estimat de finalizare 2027. Executori, asocierea Webuild SPA – Salcef SPA.
Lot 2 Lugoj – Timișoara Est (53,91 km) – 7 stații de cale ferată, 11 poduri, 1 pasaj superior. Stadiu fizic al lucrărilor: 18,30%. Termen estimat de finalizare 2026. Executori, compania spaniolă FCC Construccion SA.
Lot 3 Timișoara Est – Ronaț Triaj (13,86 km) – 5 stații de cale ferată, 3 poduri, 3 podețe, 4 pasaje superioare, 5 pasaje inferioare. Stadiu fizic al lucrărilor: 1,30%. Termen estimat de finalizare 2026. Executori, asocierea Webuild SPA-Participazioni Italia SPA-Salcef SPA.
Lot 4 Ronaț Triaj – Arad (51,86 km) – 5 stații de cale ferată, 6 poduri, 30 de podețe, 5 pasaje superioare, 11 pasaje inferioare. Stadiu fizic al lucrărilor: 4,40%. Termen estimat de finalizare 2026. Executori, asocierea Webuild SPA-Participazioni Italia SPA-Salcef SPA.
