Autostrada A1 dintre Holdea și Margina nu va fi finalizată până în 2026, termenul stabilit prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), anunță Asociația Pro Infrastructura (API). Deși politicienii au promis repetat că proiectul va fi încheiat la timp, API constată că acest lucru este imposibil, cel mai optimist scenariu indicând finalizarea abia la sfârșitul anului 2027, arată Economedia.ro
Contractul cu firma UMB a fost semnat în octombrie 2022, prevăzând 11 luni pentru proiectare și 34 de luni pentru execuție, însă termenul pentru finalizarea proiectării, stabilit pentru noiembrie 2023, a fost deja depășit. API menționează că, deși există autorizație de construire pentru subsecțiunea E1, de 7 kilometri, „mobilizarea este foarte, foarte slabă”, deoarece constructorul se concentrează pe alte proiecte, cum ar fi autostrada A7 Buzău-Focșani. 
În ceea ce privește subsecțiunea E2, care include tuneluri de 2,13 kilometri în apropiere de Holdea, API explică faptul că „nu se poate intra în teren” din cauza problemelor birocratice, cum ar fi exproprierile suplimentare și defrișările necesare la portaluri. „Stăm după… stat”, adaugă asociația, subliniind că fără autorizația de construire, lucrările nu pot începe.
Provocările tehnice sunt și ele semnificative, UMB neavând experiență în construcția de tuneluri, fiind nevoită să se asocieze cu firma Euro-Asfalt din Bosnia. API notează că „antreprenorul nu poate accelera în stilu-i caracteristic”, deoarece tehnologia utilizată pentru tuneluri (NATM) este foarte complexă și nu poate fi grăbită.
API avertizează că nefinalizarea proiectului în termenul PNRR va genera dificultăți suplimentare, deoarece „acest ciot de 365 milioane euro” nu poate fi fazat din nou pe actualul Program Transport, după ce a fost deja întins pe două exerciții financiare europene.
