Președintele României, Nicușor Dan, a reiterat importanța strategică a tronsonului Lugoj–Calafat pentru integrarea țării în marile axe de transport europene. Prezent miercuri la Summitul Inițiativei celor Trei Mări (I3M) de la Dubrovnik, șeful statului a fixat anul 2030 ca termen limită pentru finalizarea coridoarelor care traversează țara, punctând însă întârzierile majore înregistrate pe segmentul care vizează direct municipiul Lugoj.
Lugoj–Calafat: Punctul critic al axei Nord-Sud 
În cadrul declarațiilor de la finalul summitului, președintele a structurat prioritățile de infrastructură pe două direcții majore: Est-Vest (conexiunea cu Portul Constanța) și Nord-Sud (Oradea–Arad–Lugoj–Calafat).
Dacă pe axa Est-Vest lucrările sunt aproape finalizate (cu excepția tronsonului montan Vâlcea–Sibiu), axa Nord-Sud prezintă o situație îngrijorătoare. Nicușor Dan a admis că, deși pe segmente precum Oradea–Arad s-a început lucrul, segmentul care pornește din Lugoj spre sudul țării este marcat de restanțe serioase.
„Pe partea rutieră, porțiunea est–vest este, în mare parte, finalizată, cu excepția segmentului Vâlcea–Sibiu. În schimb, pe nord–sud există întârzieri semnificative, în special pe tronsonul Lugoj–Calafat. Aici este locul unde suntem extrem de întârziați, nu suntem doar noi”, a declarat președintele, referindu-se la porțiunea Lugoj–Calafat, esențială pentru tranzitul european spre Bulgaria și Grecia.
Infrastructura feroviară rămâne în urmă
Nici situația căilor ferate nu este mai optimistă. Deși rețeaua există, viteza de deplasare rămâne principala barieră. Președintele a menționat că eforturile actuale se concentrează pe segmentul Cluj–Oradea, în timp ce restul rețelei necesită modernizări urgente pentru a atinge standardele europene.
Obiectivul asumat de Administrația Prezidențială pentru 2030 rămâne unul ambițios, având în vedere ritmul actual al lucrărilor pe segmentele critice, însă finalizarea tronsonului Lugoj–Calafat ar transforma municipiul nostru într-un nod logistic de importanță continentală pe ruta care leagă Marea Baltică de Marea Adriatică și Marea Neagră.
