Podul de Fier din Lugoj, vechi de peste 100 de ani, nu se mai închide deocamdată. În fapt, obiectivul se află într-un pseudo-blocaj, legat în mare parte de unele neînțelegeri dintre părțile implicate în proiect. Potrivit declarațiilor lui Călin Dobra, primarul orașului, dirigintele de șantier a fost schimbat, deoarece acesta nici măcar nu ar fi venit la ședințele din teren.
Dobra mai spune, într-o conferință de presă, că podul a început să fie decopertat înainte de a se cunoaște în mod exact toate problemele și toți parametrii de intervenție la acesta. Fiind considerat un simbol al orașului, și aflat în zonă istorică, aceste adevăruri nu fac decât să întârzie luarea oricăror decizii și implicit intervenția brută. 
„Proiectul de reabilitare a Podului de Fier este unul puțin atipic. S-a demarat licitația și s-a desemnat un constructor fără a se ști în totalitate ce trebuie realizat din punct de vedere tehnic. Până acum am reușit, în primul rând, să schimbăm dirigintele de șantier, deoarece, după patru ședințe convocate în teren, am constatat lipsa acestuia, deși el ar fi trebuit să reprezinte autoritatea locală și să susțină punctul nostru de vedere.
După acest pas, am reușit să-i aduc la aceeași masă pe proiectant, diriginte și executant pentru a stabili pașii de urmat. Lipsa de asumare din partea unora a dus la aceste întârzieri, însă acum s-a înțeles că nu mai putem tărăgăna lucrurile. S-a început deja cu partea pietonală, prin decopertarea asfaltului și a stratului de beton, iar în etapa următoare va trebui să închidem podul complet pentru a îndepărta total placa de beton”, a explicat Dobra în conferința de presă de marți, 28 aprilie.
Podul rămâne deschis
Podul, știau lugojenii, urma să se închidă pe 20 aprilie, însă administrația a revenit asupra deciziei. În acest moment, se lucrează la pod, însă nu fără întârzierile aferente, survenite în urma motivelor expuse.
„După decopertare, executantul și proiectantul au sarcina de a analiza fiecare element metalic de sub placă și de a veni cu o concluzie. Trebuie reabilitat sau schimbat? Aceasta este, de fapt, o expertiză care nu a fost făcută înainte de licitație pentru a cunoaște concret stadiul structurii metalice. În momentul acelei analize, se va lua decizia finală privind intervenția.
Se va lucra la structura metalică, apoi la placa de beton și asfalt, acestea fiind cele mai mici probleme. În final, vor fi reabilitate cele două console și sistemul de iluminat. Am preferat să nu luăm încă decizia închiderii totale până nu avem cât mai multe elemente în acest puzzle al reabilitării”, a concluzionat primarul Dobra.
Decizia va impacta serios traficul rutier și pietonal din Lugoj. Pentru moment, se dorește inclusiv instalarea unei rampe la „Podul lui Boldea”, unul pietonal, pentru ca lugojenii să poată traversa mai ușor, pe jos, Timișul între zonele Stadion și respectiv Piața Agroalimentară.
