Podul de Fier din Lugoj, o construcție veche de peste 120 de ani și cu grave probleme de stabilitate, se închide timp de patru luni. Decizia a fost luată după ce constructorul, alături de autoritățile locale, au evaluat construcția intrată recent într-un amplu proces de reabilitare. Pe parcursul celor patru luni de închidere, traficul din oraș va depinde de Podul de Beton.
„Conform analizei făcute de către proiectant, constructor, diriginte de șantier, dar în mod special din partea proiectantului, pentru că el are responsabilitatea, prin asistența tehnică, de a oferi pașii și etapele pe care le avem de făcut în realizarea acestui obiectiv, constructorul a venit cu propunerea, în Comisia de Circulație, și a fost aprobată, ca în data de 20 aprilie, Podul de Fier să fie închis pentru o perioadă de aproximativ patru luni”, a explicat primarul Călin Dobra.
Potrivit izvoarelor istorice, în anul 1901, podul de lemn care lega cele două maluri ale râului Timiș, aflat chiar în mijlocul Lugojului, s-a deteriorat. A fost nevoie de construirea unui pod nou. Flancat de patru căsuțe de vamă, podul actual a fost inaugurat în anul 1902.
Trecerea peste ape a înglobat o cantitate de fier de 185,554 tone, schelăria metalică fiind confecționată de uzinele din Reșița. Deși podul a rezistat la numeroase indundații (1910, 1912, 1926, 1949, 1966, 2000, 2020), starea lui s-a înrăutățit în ultimul deceniu.
sursa foto: Wikipedia.com
