Primăria Municipiului Lugoj a lansat în transparență publică două proiecte care vizează gestionarea traficului în oraș: „Regulamentul privind organizarea și desfășurarea traficului greu în municipiul Lugoj” și „Regulamentul privind procedura de lucru pentru vehiculele fără stăpân sau abandonate pe terenurile aparținând domeniului public sau privat a municipiului Lugoj”, a declarat primarul Călin Dobra.
Primarul a precizat că ambele proiecte au fost puse în transparență, iar asupra Regulamentului pentru traficul greu s-au adus amendamente după discuții cu specialiștii din primărie și cu poliția locală. 
„După acest demers, în urma discuțiilor avute și cu specialiștii în cadrul primăriei, dar și cu poliția locală, am mai adus anumite amendamente la ceea ce înseamnă proiectul privind traficul greu. Pentru că celălalt proiect este în faza de implementare”, a spus Călin Dobra.
Vehiculele fără stăpân — procedură clară: depozitare 30 de zile, apoi licitație sau casare
Primăria a stabilit că Societatea de Administrare a Patrimoniului Municipiului Lugoj va gestiona cazul vehiculelor fără stăpân sau abandonate, în parteneriat cu poliția locală. După identificarea proprietarului (acolo unde este posibil), poliția va efectua somațiile și notificările, iar autovehiculele vor fi depozitate „într-un loc pus la dispoziție Primăria Lugoj”.
Primarul a explicat clar pașii:
„Vor fi depozitate pentru 30 de zile, după care ori vor fi licitate conform legii prin licitație publică și vândute, ori vor fi casate și valorificate la fier vechi.”
Traficul greu — măsuri ferme și o aplicație pentru autorizații
Despre reglementările pentru traficul greu, edilul a descris situația ca fiind „delicată”:
„…avem o situație delicată cu traficul greu pe raza municipiului Lugoj. Sunt foarte multe sesizări în privința unor case deja avariate sau cu un grad destul de mare de distrugere din punct de vedere a traficului pe anumite străzi și cu rețele de apă avariate din cauza tonajului pe anumite străzi din municipiul Lugoj.”
Potrivit primarului, municipalitatea își va asuma interzicerea totală a traficului de peste 3,5 tone în zona centrală, iar pe raza orașului vor fi stabilite culoare de trafic dedicate. Dobra a atras atenția și asupra unor abuzuri actuale:
„Dacă un transportator plătește taxa, nici nu mai așteaptă emiterea autorizației și circulă liniștit pe raza municipiului Lugoj, pe orice stradă, în afară de zona 0, zona centrală. În rest poate să circule pe oriunde, doar prin prisma faptului că a plătit acea taxă, neavând neapărat emisă autorizația.”
Pentru a elimina această situație, Primăria intenționează să achiziționeze o aplicație care va permite emiterea autorizațiilor online în timp real:
„Prin aplicația pe care o vom achiziționa la nivelul Primăriei Municipiului Lugoj, vom rezolva această situație. Astfel, în momentul în care ai plătit să și ai emisă autorizația, că normal dreptul de circulație nu ți-l dă faptul că ai plătit, ci faptul că ai emisă autorizația pentru traficul greu.”
Sensuri unice și regenerare urbană — străzi vizate
Măsurile pentru fluidizarea traficului sunt strâns legate de planurile de regenerare urbană și de reorganizare rutieră a malurilor Timișului. Primarul a menționat introducerea de sensuri unice pe mai multe artere:
“Mă refer la regenerarea urbană și modificarea și din punct de vedere rutier a malurilor Timișului cu sensurile unice pe Coposu, pe 1 decembrie, pe splaiul Tinereții, pe splaiul Brediceanu.”
Totodată, studiul de trafic la care lucrează administrația va propune sensuri unice pentru a facilita ieșirile și intrările în oraș, schimbând „în totalitate traficul în municipiul Lugoj”. Zonele centrale vizate de aceste măsuri sunt — potrivit declarațiilor primarului — strada Timișorii, strada 13 Decembrie, Piața Victoriei, spre Podul de Fier și zona catedralei de pe strada Episcop Ioan Bălan.
